SSQV BLOW OFF
YEDEK PARÇA, AKSESUAR
İl : İSTANBUL
İlçe : BEŞİKTAŞ
İlan tarihi : 20-05-2010
Fiyat : 160TL
En güvenli alışveriş,
karşılıklı görüşüp & anlaşarak yapılandır. Bu ilanın yayın süresi dolmuş.
İlanı verilen ürün/hizmet artık satılık/kiralık olmayabilir.
İlan sahibi ile iletişim kurmayın.
İlan veren :
Telefon numarası :
E-posta adresi :
İl : İSTANBUL
İlçe : BEŞİKTAŞ
İlan tarihi : 20-05-2010
Fiyat : 160TL
En güvenli alışveriş,karşılıklı görüşüp & anlaşarak yapılandır.
Bu ilanın yayın süresi dolmuş.İlanı verilen ürün/hizmet artık satılık/kiralık olmayabilir.
İlan sahibi ile iletişim kurmayın.
İlan veren :
Telefon numarası :
E-posta adresi :
- Araç Grubu : Otomobil & Arazi Araçları
- Kullanım : Modifikasyon
- Kategori : Motor & Performans
- Ürün : Blow Off
- Araç Markası : Marka Uyumlu
- Ürün Markası : Diğer Markalar
- Kimden : Sahibinden
- Durumu : Sıfır
SSQV HKS STYLE BLOW OFF
tüm benzinli ve dizel turbo araçlarda kullanılabilr universal bir üründür
0. 4 - 1. 8 bar arası basınçta çalışır
145dB ses çıkarır
bağlantı aparatı ürün ile birlikte verilmeltedir
· Blow OFF Valfi vitesleri değiştirdiğnizde ya da yavaşladığınızda dakikada 100 - 150. 000 kere dönen turbo tribünlerinin ani şekilde durup zarar görmesine engel olan ve çıkardığı """"Pshhhht"""" sesi ile çevrediklerin dikkatlerini üzerine çeken bir sistemdir. Turbonun basıncını ayarlayan ya da onu direk olarak etkileyen bir sistem kesinlikle değildir. Turbo"nun devreye girmesinden sonra ayağınız gazdan çekmeniz durumunda ya da vites atarken Turbo tribünleri hala dönmeye devam etmektedir. Ayağınızı gazdan çektiğinizde gaz kelebeği kapanır ve motora giden hava durdurulur ve geri çevirir. Geri çevrilen hava tekrar turbo bıçaklarına gider ve ters basınç oluştuğu için ani şekilde durmalarına sebebiyet verir. Ayağınızı tekrar gaza bastığınızda ise kelebek tekrar açılır ve turbo tribünlerinin tekrar dönmeleri beklenir. Bu ancak, motorun yeterli dönme hızına ulaşana kadar gerçekleşebilir ve belirli devirlerde yeteri basıncı(boost) üretir. Gaza basma ve Turbo tribünlerinin dönmeye başladığı, yeterli basınca ulaşıldığı an"a kadar ki geçen bu zamana """"Turbo Lag"""" denilir. Blow Off Valfi kelebekteki emişi algılar ve bir valf açarak aşırı basıncı bu valf vasıtasıyla atmosfere ya da valfin türlerine göre kademeli olarak atmosfere bırakır. Bu esnada içeride sıkıştırılmış basınç olmadığı için Turbo bıçakları serbest şekilde dönmeye devam eder ve ani şekilde durmasının önüne geçilir. Bunun sonucu olarak tekrar gaza basmanız durumunda, turbo bıçakları zaten döner durumda olurlar ve bu da Turbo Lagını azda olsa düşürür.
GAYRETTEPE MAH.
- Kullanım : Modifikasyon
- Kategori : Motor & Performans
- Ürün : Blow Off
- Araç Markası : Marka Uyumlu
- Ürün Markası : Diğer Markalar
- Kimden : Sahibinden
- Durumu : Sıfır
SSQV HKS STYLE BLOW OFF
tüm benzinli ve dizel turbo araçlarda kullanılabilr universal bir üründür
0. 4 - 1. 8 bar arası basınçta çalışır
145dB ses çıkarır
bağlantı aparatı ürün ile birlikte verilmeltedir
· Blow OFF Valfi vitesleri değiştirdiğnizde ya da yavaşladığınızda dakikada 100 - 150. 000 kere dönen turbo tribünlerinin ani şekilde durup zarar görmesine engel olan ve çıkardığı """"Pshhhht"""" sesi ile çevrediklerin dikkatlerini üzerine çeken bir sistemdir. Turbonun basıncını ayarlayan ya da onu direk olarak etkileyen bir sistem kesinlikle değildir. Turbo"nun devreye girmesinden sonra ayağınız gazdan çekmeniz durumunda ya da vites atarken Turbo tribünleri hala dönmeye devam etmektedir. Ayağınızı gazdan çektiğinizde gaz kelebeği kapanır ve motora giden hava durdurulur ve geri çevirir. Geri çevrilen hava tekrar turbo bıçaklarına gider ve ters basınç oluştuğu için ani şekilde durmalarına sebebiyet verir. Ayağınızı tekrar gaza bastığınızda ise kelebek tekrar açılır ve turbo tribünlerinin tekrar dönmeleri beklenir. Bu ancak, motorun yeterli dönme hızına ulaşana kadar gerçekleşebilir ve belirli devirlerde yeteri basıncı(boost) üretir. Gaza basma ve Turbo tribünlerinin dönmeye başladığı, yeterli basınca ulaşıldığı an"a kadar ki geçen bu zamana """"Turbo Lag"""" denilir. Blow Off Valfi kelebekteki emişi algılar ve bir valf açarak aşırı basıncı bu valf vasıtasıyla atmosfere ya da valfin türlerine göre kademeli olarak atmosfere bırakır. Bu esnada içeride sıkıştırılmış basınç olmadığı için Turbo bıçakları serbest şekilde dönmeye devam eder ve ani şekilde durmasının önüne geçilir. Bunun sonucu olarak tekrar gaza basmanız durumunda, turbo bıçakları zaten döner durumda olurlar ve bu da Turbo Lagını azda olsa düşürür.
GAYRETTEPE MAH.
Bu ilan hatalı mı ?