AKILLI LASTİK BASINÇ SENSÖR DENETLEYİCİSİ
YEDEK PARÇA, AKSESUAR
İl : BİTLİS
İlçe : TATVAN
İlan tarihi : 25-05-2010
Fiyat : 190TL
En güvenli alışveriş,
karşılıklı görüşüp & anlaşarak yapılandır. Bu ilanın yayın süresi dolmuş.
İlanı verilen ürün/hizmet artık satılık/kiralık olmayabilir.
İlan sahibi ile iletişim kurmayın.
İlan veren :
Telefon numarası :
E-posta adresi :
İl : BİTLİS
İlçe : TATVAN
İlan tarihi : 25-05-2010
Fiyat : 190TL
En güvenli alışveriş,karşılıklı görüşüp & anlaşarak yapılandır.
Bu ilanın yayın süresi dolmuş.İlanı verilen ürün/hizmet artık satılık/kiralık olmayabilir.
İlan sahibi ile iletişim kurmayın.
İlan veren :
Telefon numarası :
E-posta adresi :
- Tipi : Aksesuar & Ekipman
- Ürün : Basınç Sensörü
- Kimden : Sahibinden
- Kargo Süresi : 3 Gün
- Durumu : Sıfır
YURTDIŞINDA SATIŞ FİYATI 200 € 'DUR.
HİÇ TAKMA FIRSATIM OLMADI. YENİ ARACIMDA İSE, LASTİK BASINÇ KONTROL SİSTEMİ MEVCUT OLDUĞUNDAN İHTİYACIM KALMADI. O NEDENLE SATIYORUM. HİÇ KULLANILMADI, SIFIRDIR. KARGO BANA AİTTİR.
AÇIKLAMALAR:
NOKIAN Lastikleri lastik güvenliğini hedef alarak başlattığı çalışmalarının sonucunda ortaya çıkardığı yeni sistemi ilk olarak, 2000 yılının Ekim ayında tüm otomobil ve lastik üreticilerine duyurdu. RoadSnoop 2002 yılı itibari ile başarıyla otomotiv pazarında satışa sunulmuştur.
Akıllı Lastik Teknolojisi ismi verilen bu sistemin en temel özelliği lastik üzerine yerleştirilen ve radyo frekansı ile çalışan ufak bir verici chip (sensor) ile alıcıya (receiver) lastik basınç değerlerini ileterek uyarıda bulunmasıdır.
NOKIAN Lastiklerinin ünlü firmaların verilerinden yararlanarak yaptığı araştırmalara göre, havasız lastiklerin % 87'sinde yetersiz şişirme sorunu vardır ve yılda 250. 000'e yakın kaza düşük lastik basıncından kaynaklanmaktadır. Ayrıca lastik basıncının 0, 5 bar azalması, benzin tüketimini % 3 artırırken, lastik ömrünü % 40 azaltmaktadır. Başka bir araştırma sonucuna göre; araba lastiklerinin % 46'sı hatalı şişirilirken, tüketicilerin yalnız % 43'ü lastiklerini düzenli olarak kontrol etmektedirler. Dikkatsizlik, bilgisizlik ve çoğu sürücünün lastik basınç kontrolünü; zor, kirli, zaman alan, güvenilir olmayan bir uygulama olarak görmesi sonucu hem lastik, hem araç, hem de sürücünün zararına sonuçlar doğmaktadır.
Tüm bu araştırma sonuçları, araçların can damarlarından biri olan lastiklerin hava basınç kontrolünün ne kadar önemli olduğunu ve sağlayacağı yararları gösteriyor.
RoadSnoop sayesinde sürüş anında oluşan ani; hava lastik basıncı ve ısı azalmalarını ileterek; değişik hava koşullarında lastik basınç bilgileri sürekli izlenmekte ve sürücüye bildirilmektedir.
Akıllı Lastik teknolojisinin bir ürünü olarak piyasaya sunulan RoadSnoop Basınç Gözlem sistemi ile sürücü hiçbir zahmete girmeden herhangi bir lastiğinin basınç durumlarını gözlemleyebilecek. Nasıl mı?
Sistem, jant üzerine paslanmaz çelik bir kelepçe ile monte edilen bir algılayıcı sayesinde kuruluyor. Sürüş anında rahatlıkla görüp duyulabilecek bir yere konan alıcı, sensörler ile arasındaki iletişim, aracınız harekete geçtiğinde devreye giriyor ve sistem çalışmaya başlıyor.
Başlangıç için tek yapılacak şey alıcı üzerindeki kayıt düğmesine basılması; daha sonra herşey otomatik olarak çalışmaya başlıyor. Sensörler çalışmaya başladığı andaki lastik basınç bilgilerini alıp, RoadSnoop Basınç Takip alıcısına radyo frenkası aracılığı ile iletiyor; sürücünün burada dikkat etmesi gereken, lastik basınçlarının araç üreticisinin belirttiği değerlere önceden sabitlenmiş olmasıdır.
Aracınız çalıştığında sistemde devreye girer ve yanıp sönen yeşil ışık ile sürücüye tüm lastik basınçlarının doğru olduğu bilgisi verilir.
Sürüş esnasında meydana gelebilecek herhangi bir lastik basınç değişiminde herbir 4 lastik için ayrı ayrı cihaz üzerinde bulunan göstergeler kırmızı ışıkla yanıp sönerek ve sinyal sesi vererek sürücüyü uyarır.
RoadSnoop Basınç gözlem sistemi, 10" - 19" arası ebatlardaki lastiklere uygulanabiliyor, tüm lastik markalarına ve her tip araç ve jant uygulanabilir olması ayrı bir kolaylık sağlıyor. Bilgisayar donanımlı araçlarda dahi rahatlıkla ve güvenle kullanılabiliyor.
Kullanım ve Montaj Talimatı
Her bir çelik kelepçeye numaralandırılmış olan sensörleri geçirerek takınız. Sensörlü kelepçeleri, sensörler sübap hizasına denk gelecek şekilde çevreleyerek takıp, tornavida yardımı ile sıkılaştırın. Sıkılaştırmadan sonra çelik kelepçelerin artan uzun kısımlarını bir miktar pay bırakarak kesebilir siniz. Mevcut sübap kapağını çıkartarak RoadSnoop kutusunda yer alan önce süpap halkalarını sonrada üzerinde numara olan sübap kapaklarını takibinizi kolaylaştırmak adına kullanınız. Takılan sübap kapak noları sensör no ları ile aynı olmalıdır. Örn: 1 Nolu sensörün olduğu yere 1 nolu sübap halkası ve kapağı takılmalıdır. Lastiğin janta montajı esnasında sensörlere zarar gelmeyecek şekilde yapılmasına özen gösteriniz/göstertiniz. Lastikleri Tavsiye edilen basınç değerlerine sadık kalarak şişiriniz. Lastiklerin montaj işlemi ve araca takılması bittikten sonra, alıcıya kutu içerisinden çıkan pili takın ve alıcı üzerinde bulunan sarı düğmenin altındakiyuvarlak kısma ince bir cisim ile kısa bir sinyal sesi duyana kadar basınız. Sinyal sesi ile birlikte kayıt moduna geçildiğini gösteren yeşil ışık yanacaktır. Aracınızı 5 ila 10 Km. kadar sürünüz, bu süre sensörlerin lastik basınçlarını hafızaya kayıt etmelerini sağlayacaktır. Kısa bir sinya sesi duyulup, yanan yeşil ışığın sönmesi, kayıt işleminin başarı ile sona erdiğini gösterir. Artık aracınız hareket halinde olduğu müddetçe RoadSnoop Lastik Basınç Gözlem sistemi de çalışıyor olacaktır. Alıcıyı, aracınızda rahatça görüp, sinyal seslerini duyabileceğiniz ve araç sürüş dikkatinizi dağıtmayacak bir yere yerleştiriniz. Herhangi bir lastiğin basınç değerlerinde % 10 oranında bir değişim olduğunda, alıcı üzerinde ki ilgili lastiğin kırmızı ışığı belli bir sıklıkta yanıp sönecek ve sinyal sesi duyulacaktır. Alıcının üzerindeki sarı düğmeye basılarak, sinyal sesi kesilebilir. Lastik basıncı sistemin hafızasındaki ilk değere yani araç üreticisinin tavsiye ettiği değer şişirildiği takdirde yanıp sönen kırmızı ışıkta tamamen sönecektir. Herhangi bir lastiğin basınç değerlerinde % 20 oranında bir değişim olduğunda, alıcı üzerinde ki ilgili lastiğin kırmızı ışığı çok hızlı sıklıkta yanıp sönecek ve yüksek sinyal sesi duyulacaktır. Alıcının üzerindeki sarı düğmeye basılarak, sinyal sesi kesilebilir. Lastik basıncı sistemin hafızasındaki ilk değere yani araç üreticisinin tavsiye ettiği değer şişirildiği takdirde yanıp sönen kırmızı ışıkta tamamen sönecektir.
- Ürün : Basınç Sensörü
- Kimden : Sahibinden
- Kargo Süresi : 3 Gün
- Durumu : Sıfır
YURTDIŞINDA SATIŞ FİYATI 200 € 'DUR.
HİÇ TAKMA FIRSATIM OLMADI. YENİ ARACIMDA İSE, LASTİK BASINÇ KONTROL SİSTEMİ MEVCUT OLDUĞUNDAN İHTİYACIM KALMADI. O NEDENLE SATIYORUM. HİÇ KULLANILMADI, SIFIRDIR. KARGO BANA AİTTİR.
AÇIKLAMALAR:
NOKIAN Lastikleri lastik güvenliğini hedef alarak başlattığı çalışmalarının sonucunda ortaya çıkardığı yeni sistemi ilk olarak, 2000 yılının Ekim ayında tüm otomobil ve lastik üreticilerine duyurdu. RoadSnoop 2002 yılı itibari ile başarıyla otomotiv pazarında satışa sunulmuştur.
Akıllı Lastik Teknolojisi ismi verilen bu sistemin en temel özelliği lastik üzerine yerleştirilen ve radyo frekansı ile çalışan ufak bir verici chip (sensor) ile alıcıya (receiver) lastik basınç değerlerini ileterek uyarıda bulunmasıdır.
NOKIAN Lastiklerinin ünlü firmaların verilerinden yararlanarak yaptığı araştırmalara göre, havasız lastiklerin % 87'sinde yetersiz şişirme sorunu vardır ve yılda 250. 000'e yakın kaza düşük lastik basıncından kaynaklanmaktadır. Ayrıca lastik basıncının 0, 5 bar azalması, benzin tüketimini % 3 artırırken, lastik ömrünü % 40 azaltmaktadır. Başka bir araştırma sonucuna göre; araba lastiklerinin % 46'sı hatalı şişirilirken, tüketicilerin yalnız % 43'ü lastiklerini düzenli olarak kontrol etmektedirler. Dikkatsizlik, bilgisizlik ve çoğu sürücünün lastik basınç kontrolünü; zor, kirli, zaman alan, güvenilir olmayan bir uygulama olarak görmesi sonucu hem lastik, hem araç, hem de sürücünün zararına sonuçlar doğmaktadır.
Tüm bu araştırma sonuçları, araçların can damarlarından biri olan lastiklerin hava basınç kontrolünün ne kadar önemli olduğunu ve sağlayacağı yararları gösteriyor.
RoadSnoop sayesinde sürüş anında oluşan ani; hava lastik basıncı ve ısı azalmalarını ileterek; değişik hava koşullarında lastik basınç bilgileri sürekli izlenmekte ve sürücüye bildirilmektedir.
Akıllı Lastik teknolojisinin bir ürünü olarak piyasaya sunulan RoadSnoop Basınç Gözlem sistemi ile sürücü hiçbir zahmete girmeden herhangi bir lastiğinin basınç durumlarını gözlemleyebilecek. Nasıl mı?
Sistem, jant üzerine paslanmaz çelik bir kelepçe ile monte edilen bir algılayıcı sayesinde kuruluyor. Sürüş anında rahatlıkla görüp duyulabilecek bir yere konan alıcı, sensörler ile arasındaki iletişim, aracınız harekete geçtiğinde devreye giriyor ve sistem çalışmaya başlıyor.
Başlangıç için tek yapılacak şey alıcı üzerindeki kayıt düğmesine basılması; daha sonra herşey otomatik olarak çalışmaya başlıyor. Sensörler çalışmaya başladığı andaki lastik basınç bilgilerini alıp, RoadSnoop Basınç Takip alıcısına radyo frenkası aracılığı ile iletiyor; sürücünün burada dikkat etmesi gereken, lastik basınçlarının araç üreticisinin belirttiği değerlere önceden sabitlenmiş olmasıdır.
Aracınız çalıştığında sistemde devreye girer ve yanıp sönen yeşil ışık ile sürücüye tüm lastik basınçlarının doğru olduğu bilgisi verilir.
Sürüş esnasında meydana gelebilecek herhangi bir lastik basınç değişiminde herbir 4 lastik için ayrı ayrı cihaz üzerinde bulunan göstergeler kırmızı ışıkla yanıp sönerek ve sinyal sesi vererek sürücüyü uyarır.
RoadSnoop Basınç gözlem sistemi, 10" - 19" arası ebatlardaki lastiklere uygulanabiliyor, tüm lastik markalarına ve her tip araç ve jant uygulanabilir olması ayrı bir kolaylık sağlıyor. Bilgisayar donanımlı araçlarda dahi rahatlıkla ve güvenle kullanılabiliyor.
Kullanım ve Montaj Talimatı
Her bir çelik kelepçeye numaralandırılmış olan sensörleri geçirerek takınız. Sensörlü kelepçeleri, sensörler sübap hizasına denk gelecek şekilde çevreleyerek takıp, tornavida yardımı ile sıkılaştırın. Sıkılaştırmadan sonra çelik kelepçelerin artan uzun kısımlarını bir miktar pay bırakarak kesebilir siniz. Mevcut sübap kapağını çıkartarak RoadSnoop kutusunda yer alan önce süpap halkalarını sonrada üzerinde numara olan sübap kapaklarını takibinizi kolaylaştırmak adına kullanınız. Takılan sübap kapak noları sensör no ları ile aynı olmalıdır. Örn: 1 Nolu sensörün olduğu yere 1 nolu sübap halkası ve kapağı takılmalıdır. Lastiğin janta montajı esnasında sensörlere zarar gelmeyecek şekilde yapılmasına özen gösteriniz/göstertiniz. Lastikleri Tavsiye edilen basınç değerlerine sadık kalarak şişiriniz. Lastiklerin montaj işlemi ve araca takılması bittikten sonra, alıcıya kutu içerisinden çıkan pili takın ve alıcı üzerinde bulunan sarı düğmenin altındakiyuvarlak kısma ince bir cisim ile kısa bir sinyal sesi duyana kadar basınız. Sinyal sesi ile birlikte kayıt moduna geçildiğini gösteren yeşil ışık yanacaktır. Aracınızı 5 ila 10 Km. kadar sürünüz, bu süre sensörlerin lastik basınçlarını hafızaya kayıt etmelerini sağlayacaktır. Kısa bir sinya sesi duyulup, yanan yeşil ışığın sönmesi, kayıt işleminin başarı ile sona erdiğini gösterir. Artık aracınız hareket halinde olduğu müddetçe RoadSnoop Lastik Basınç Gözlem sistemi de çalışıyor olacaktır. Alıcıyı, aracınızda rahatça görüp, sinyal seslerini duyabileceğiniz ve araç sürüş dikkatinizi dağıtmayacak bir yere yerleştiriniz. Herhangi bir lastiğin basınç değerlerinde % 10 oranında bir değişim olduğunda, alıcı üzerinde ki ilgili lastiğin kırmızı ışığı belli bir sıklıkta yanıp sönecek ve sinyal sesi duyulacaktır. Alıcının üzerindeki sarı düğmeye basılarak, sinyal sesi kesilebilir. Lastik basıncı sistemin hafızasındaki ilk değere yani araç üreticisinin tavsiye ettiği değer şişirildiği takdirde yanıp sönen kırmızı ışıkta tamamen sönecektir. Herhangi bir lastiğin basınç değerlerinde % 20 oranında bir değişim olduğunda, alıcı üzerinde ki ilgili lastiğin kırmızı ışığı çok hızlı sıklıkta yanıp sönecek ve yüksek sinyal sesi duyulacaktır. Alıcının üzerindeki sarı düğmeye basılarak, sinyal sesi kesilebilir. Lastik basıncı sistemin hafızasındaki ilk değere yani araç üreticisinin tavsiye ettiği değer şişirildiği takdirde yanıp sönen kırmızı ışıkta tamamen sönecektir.
Bu ilan hatalı mı ?